Nedsættelse af hastigheden til 40 km/t på strækningerne Anlægsvej-Hovvej og Parkvej i Nibe

Nedsættelse af fartgrænsen sker som et led i Aalborg Kommunes indsats for at fredeliggøre boligområder og derved gøre trafikken mere tryg og sikker på veje i Nibe.

Aalborg Kommune indgår i Vejdirektoratets forsøgsordning, som giver kommunerne mulighed for at indføre en hastighedsgrænse på 40 km/t i byer. I Aalborg Kommune sker det helt i tråd med indsatserne i Handlingsplan for Mobilitet 2040, der er Aalborg Byråds samlede plan for udviklingen af fremtidens mobilitet.

Som en del af projektet etablerer Aalborg Kommune 40 km/t hastighedsbegrænsning og fartdæmpende foranstaltninger på strækningen Anlægsvej-Hovvej (fra Parkvej ned mod eksisterende hastighedszone) samt på hele Parkvej.

Anlægsvej-Hovvej:
Projektet på denne strækning omfatter, at der:

– skiltes med 40 km/t hastighedsbegrænsning med forbudstavler langs strækningen

– etableres 3 sæt pudebump, der mindsker risikoen for støjgener, når tunge køretøjer og busser passerer bumpene

Parkvej:
Projektet på denne strækning omfatter, at der:

– skiltes med 40 km/t hastighedsbegrænsning med forbudstavler langs strækningen

– etableres 3 almindelige vejbump, der udformes til en passagehastighed på 50 km/t for personbiler

Rådmand i By og Land Jan Nymark Rose Thaysen uddyber:
– Jeg er rigtig glad for, at vi nu får mulighed for at imødekomme et stort og mangeårigt ønske fra borgere i Nibe. Baggrunden for at dæmpe farten netop her er blandt andet, at vi gennem en længere periode har fået en række borgerhenvendelser, hvor folk har oplevet problemer med høj fart. Vi lavede derfor trafiktællinger, som bekræftede borgernes oplevelse, så det gav i den grad mening at gøre noget for at højne trafiksikkerheden. Derfor etablerer vi nu vejbump og sænker hastighedsgrænsen til 40 km/t for at øge trafiksikkerheden for især fodgængere og cyklister. Vi håber, at vi med nedsættelsen af hastigheden mindsker uheldsrisikoen og prioriterer hensynet til de lette trafikanters sikkerhed - det gælder både for de krydsende og langsgående trafikanter, der færdes på de to strækninger, slutter rådmanden.

I projektet har der været fokus på, at de fysiske foranstaltninger ikke påfører unødige gener i form af støj eller rystelser for vejens beboere, når især busser og andre større køretøjer passerer bumpene, ligesom hensyn til bustrafikken er tilgodeset. 

Netop af hensyn til bustrafikken i området er der valgt pudebump på Anlægsvej-Hovvej, som busserne kan passere uden påvirkning, mens personbilers hastighed bliver sænket som ønsket. Bumpene mindsker endvidere risikoen for støjgener for vejens beboere i ejendommene tæt på vejen, når tunge køretøjer passerer bumpene.

På Parkvej er det valgt, at der skal anlægges almindelige vejbump, som normalt skal passeres med en lavere hastighed af store køretøjer. Det ene bump placeres mellem de stiudmundingerne til Skalstien, hvor der for få år siden blev lavet nogle mindre tiltag for at skabe bedre sammenhænghæng mellem stierne og opmærksomhed omkring krydsningsstedet.

KLIK HER: Læs Aalborg Kommunes annoncering i Nibe Avis ang. de nye »bump«